年终的述职报告

关于年终的述职报告三篇

在当下社会，报告与我们愈发关系密切，通常情况下，报告的内容含量大、篇幅较长。一听到写报告就拖延症懒癌齐复发？以下是小编整理的年终的述职报告3篇，仅供参考，大家一起来看看吧。

又到年底了,现在回想起来,时间过的好快,作为一头驴我也需要一个年终述职报告，感觉这一年什么事都还没有开头呢,却要送别20xx年了,回顾过去的这些日子，不能不感慨今年是个多事之秋：雪灾、地震、疫情、生产事故、食品安全、股灾，如此种种，无一不在考验着我们的应变能力。而我在这百无聊赖的日子里变成了一头驴，踏上了驴行之路，从此爱上不可收拾。

20xx年本人坚持以“安全第一”为方针，费用AA”为指导，按照“长短线相结合、自虐为主的出行思路，履行“绝对服从组织安排，准时，守时，守信，积极参与环保活动，不乱扔垃圾遵循自愿”的原则，创造了"熟路走成迷路.有路走到绝路.盘山公路走成海岸线.ZN走成FB.休闲走成挑战.等等最高户外境界 ，并为此默默行走。

变成一头驴需要若干勇气。要敢于起早贪黑、吃苦耐劳、不贪图享乐、能与劳苦大众为伍，还要有超强的脚力、百毒不侵的肠胃。经过一年的修炼，我以为我基本已是一头名符其实的驴。

一头驴提倡的是花最少的钱，走最远的路，看别人难以看到的风景。实施的手段是自助，是一种体验，这种体验贯穿于驴途全程。驴子出行，不仅仅是去某个地方看风景，旅途本身就是很重要的体验。 “移舟泊烟渚，日暮客愁新。野旷天低树,江清月近人”这首诗反映了多少旅人的思绪。

一年来，不断地东奔西走，感慨体会颇多，概括起来是：视野更加开阔，心胸更加博大，意志更加坚定，精神更加饱满，经验更加丰富。出行的基本经验是：没有时间，挤时间；没有条件，创造条件。存在的不足是：有些该去的地方还没有去；有些能去的地方也没有去；还远远做不到，随叫随到，想走就走等等。

回忆过往发现因为有了户外，生活并不孤单，留住精彩的同时也给自己一点纪念！一年的户外历程不算长，其中经历了艰辛，领略过痛苦，但更多的是享受着幸福，因为路上的风景而快乐,因为同路的朋友而快乐，也因为飞扬的心情而快乐！宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来，户外是挑战更是锻炼，不存在征服，不刻意冒险，融入它的其中接受它的赐予，走千里路，看万处景，怀着感恩的心吸纳一切，取精去糟，受益无穷！

一年又一年，一天又一天，心，已经不再年轻，但离沧桑还远。在人生的路上，我始终在博弈。在博弈中上升，也在博弈中沉沦。生命，便在这喜与悲、风和雨中绵延。

行走，是一种喜欢，也是一种选择，是对生命最好的诠释与礼赞。既然上苍给了我以行走的方式存在，我便别无他选。有人说：“假如给我一个支点，我就能推动地球。”我没有这胆魄，我只是寻常之人，但是，既然上苍赋予了我生命，给我一个行走的机会，让我亲历历史，丈量大地，那么，我便有理由乘着风，沐着雨，一路走好。

20xx年我的户外活动宗旨是回归大自然，拥抱大自然，沐浴阳光，享受美食，让身心得到彻底的放松，在“高”字上求突破，在“远”字上谋发展，在欢声笑语中和更多的驴友相识，相知。

历次户外的PP，每次看见它们的同时我都会想起那些背后的故事……人生只有单行道，这条道上熙熙攘攘，来来往往，行走着的都是老朋友我和你。我们一路行走，感受和触摸着生活，无论风雨，无论阳光，也无论愉悦和困难，我们始终向前。

本人于20xx年xx月xx日在龙口港上某轮任轮机长，20xx年xx月xx号交班离船，在船工作近7个半月。就本人在船期间所做的主要工作和机舱今后需要注意的事项向公司报告如下：

1、安全管理体系在本部门的总体运行情况。对公司规章制度及通函的执行情况。

安全管理体系在本部门的总体运行良好。根据公司对文件的修改及时更新，本部门定期集体针对性地学习培训公司的安全管理体系文件。按照各有关的检查清单的要求逐项检查，试验，保养并做好相应的记录或存档备查。在有船员换班时尽可能早地安排集体学习公司有关的规章制度及通函。公司新发船的通电通函及时组织好学习并签字确认。

2、安全生产情况汇报，是否有失职原因的停航，做好安全工作的体会，存在的安全隐患。

自上船本人就以公司的安全管理体系和有关规章制度及各设备操作规程为指引紧盯安全生产这项工作。从人身安全，设备安全到船舶安全和环境安全不断对部门员工进行培训提醒。每次工前会本人都会对当天要做的工作进行风险评估，分析所做工作那些方面可能对人身造成伤害，那些不正常的拆卸和装配可能对部件和机械造成损坏。重要的维修保养工作都能在现场和大家一起完成，遇到不规范不安全的行为及时制止和纠正。

在船期间没有因为本人或其他机舱人员的失职造成船舶停航。做好安全工作的基本前提是严格执行公司的安全管理体系和各项规章同时也要有过硬的基础知识。 如果对设备的基本结构、工作原理、特点特性、故障的分析和排除、基本的修理工艺和方法、操作方法规程不熟悉，对材料的物理特性和化学特性不了解，对工作环境和工作过程中所存在的风险认识不足，就很难保证在工作中不出现人身和设备的安全问题。工作细致、不粗放、不走捷径对安全工作也是必不可少的。根据每个人的特点在安排工作时要把握好，因人而宜。

主机由于以前气缸油量减得过小使缸壁损伤，气密性下降。 V6航次出现个别缸扫气温度突然升高和扫气箱着火的故障。V7航次接班国内开出后又出现第三缸扫气箱着火的故障。通过对第三缸吊缸和以后的保养及加大气缸油注油率HMI到100，到目前没发生过扫气温度突升的现象。但在平时的维护保养上要注意检查活塞、活塞环、气缸壁的状况，保证换气系统的畅通，保证中央冷却器的效用进而保证扫气温度不能过高。以防止扫气箱着火故障的再次发生。

3、船舶防污染工作的总结。

对船舶防污染主要抓以下几方面工作：

（1）加强防污染设备的维修保养，使之处于良好的工作状态。

先后对油水分离器进行打开清洁，内部除锈油漆并通过船级社年检。焚烧炉工作不稳定，焚烧能力差。 对焚烧炉燃烧器进行解体发现布风道被油泥和烟灰堵塞，将其彻底清洁后，燃烧状况良好。对两个焚烧炉日用柜内部油泥清掏，使焚烧炉的工作连续性大大提高。焚烧炉炉膛内耐火泥脱落严重，以前修过几次，但糊上的耐火泥没用多久就又脱落。采用多焊铁蒺藜加铁丝网使炉膛没再出现过耐火泥脱落的现象，工作稳定可靠性得到保证。生活污水处理装置以前常出现高位报警，对腔室清掏，排水泵解体修理消除了故障。同时对锈蚀部分挖补，使之处于良好的工作状态。

（2）认真按公司体系要求对防污设备进行检查试验并做好相应的记录。

（3）在部门内部进行防污染方面的培训，提高大家防止污染爱护环境的意识。

4 ……此处隐藏3166个字……养工作前，要求主管轮机员先叙述解体程序，注意事项，测量项目，我再作补充。使每个轮机员在重要的维修保养工作中得到学习培训。对设备的故障排除经常坐在一起研讨：如柴油机总体排温高和单缸排温高的原因/造水机造水产量低的原因/离心泵泵效低/分油机跑油/空调冰机制冷能力低等常见故障有主管轮机员叙述其他轮机员补充。最后再翻开说明书的有关章节进行对照阅读。使每个轮机员分析问题和解决问题的能力有一定的提高。对要提职的轮机员出考题进行开卷考试，既可以考查能力，又可通过做题使之的得到培训和提高。在职期间推荐提升了一个二管轮接任大管轮，推荐一名大管轮提升轮机长。

8、成本控制。

备件物料管理和增收节支是轮机部成本控制的核心。既能保证各设备正常运行，合理的消耗备件物料是机舱管理的细功夫。粗放型的轮机员判断能力差，一般解体设备只要有新备件就换，造成不必要的浪费。所以在船期间要求轮机员在更换备件前一定要在我检查后才能决定是否换新。关键设备的解体我一般都在现场。一些不关键的，易磨损消耗的部件提供尺寸给机务总管岸上加工也能省费用。如一些水泵的水封环和叶轮间隙大后，泵效就下降和震动穴蚀。

由于叶轮也有磨损，装上新水封环，泵效还是不能恢复到额定值。根据间隙大小加工内径适当减小的水封环，就能使泵效大大的提高。并能节约购买叶轮的大费用。物料管理上按照船上缺少和消耗什么物料就申请什么物料。平时在集控室放一个专门记录要用时仓库和机舱都找不到船上缺少的物料的本子，下次申请时补上。对破布棉纱消耗量较大，根据用处不同干净程度要求不同，将破布棉纱分装在标有干净和回收再用两种。同时将开包的破布分割成小块。上次半年物料供应是在xx月xx日到这次回烟台，虽然已经7个半月。船上的破布还有50公斤。棉纱还有一包。

9、个人工作体会及建议。

第一次在韦立船舶上工作，体会到公司管理正规，岸基支持完善到位。自觉在该轮上工作顺手顺心。 希望有机会继续为韦立服务。

个人述职述职报告标题的写作，一般常见的写法有三种：

文种式标题，只需要写《个人述职报告》。

公文式标题，姓名+时限+事由+文种的名称，如《xxxx年至xx年任商业局长职务的述职报告》。

文章式标题可以用正题，或正副题配合，如《xx年个人述职报告》、《思想政治工作要结合经济工作一起抓——xx造纸厂厂长王xx的述职报告》。

个人述职报告的抬头写作

书面述职报告的抬头写作，写主送单位名称“如xx党委”、“xx组织部”或“xx人事处”等。

口述述职报告的抬头，写对听者的称谓如“各位代表”、“各位委员”、“各位同志”，或“各位领导，同志们”。

个人述职报告正文

个人述职报告的正文，由开头、主体、结尾三部分组成：

开头，又叫引语，一般交代任职的自然情况，包括何时任何职，变动情况及背景；岗位职责和考核期内的目标任务情况及个人认识；对自己工作尽职的整体估价，确定述职范围和基调。这部分要写得简明扼要，给听者予一个大体印象。

主体，是述职报告的中心内容，主要写实绩、做法、经验、体会或教训、问题，要强调写好以下几个方面：对党和国家的路线方针政策、法纪和指示的贯彻执行情况；对上级交办事项的完成情况；对分管工作任务完成的情况；在工作中出了哪些主意，采取了哪些措施，作出哪些决策，解决了哪些实际问题，纠正了哪些偏差，做了哪些实际工作，取得了哪些业绩；个人的思想作风、职业道德，廉洁从政和关心群众等情况；写出存在的主要问题，并分析问题产生的原因，提出今后改进的意见和措施。这部分，要写得具体、充实、有理有据、条理清楚。由于这部分内容涉及面广，量多，所以宜分条列项写出。“条”、“项”要注意内在逻辑关系安排好。

结尾一般写结束语。用“以上报告，请审阅”、“以上报告，请审查”、“特此报告，请审查”、“以上报告，请领导、同志们批评指正”等作结。

述职报告的落款

述职报告落款，写上述职人姓名和述职日期或成文日期。署名可放在标题之下，也可以放文尾。

个人述职报告写作要求与技巧

标准要清楚。要围绕岗位职责和工作目标来讲述自己的工作，尤其要体现出个人的作用，不能写成工作总结。

内容要客观。必须实事求是、客观实在、全面准确。既要讲成绩，又要讲失误；既要讲优点，又要讲不足；既不能夸大成绩，也不能回避问题。只有客观陈述履行职务的情况，才能有助于上级机关和所属单位群众对自身工作作出全面、准确、客观的评价。

重点要突出。抓住带有影响性、全局性的主要工作，对有创造性、开拓性的特色工作重点着笔，力求详尽具体，对日常性、一般性、事务性工作表述要尽量简洁，略作介绍即可。

个性要鲜明。不同的岗位，有着不同的职责要求，即使是相同的岗位，也由于述职者个人的个性差异，其工作方法、工作业绩也不相同。因此，述职报告要突出个性特点，展示述职者个人风格和魄力，切忌千人一面。

语言要庄重。行文语言要朴实，评价要中肯，措词要严谨，语气要谦恭，尽量以陈述为主，也可写一些工作的感想和启示，但不得描写、抒情，更不能使用夸张的语言。

述职报告的写作要求

（一）要充分反映出自己在任期内的工作实绩和问题

述职是民主考评干部的重要一环，也是干部自觉接受组织和群众监督的一种有效形式、干部作述职报告，是为了让组织和群众了解和掌握干部德才状况和履行职责的情况、因此，述职报告应该充分反映出自己任期内的工作实绩和问题，也即写出自身在岗位上为国家和人民办了什么实事，结果怎么样，有哪些贡献还有哪些不足，包括工作效率，完成任务的指标，取得的效益等等、工作实绩如何，是检验干部称职与否的主要标志，述职人要充分认识这一点，实事求是地把自己的工作实绩和问题反映出来、

（二）要实事求是地评价自己

对自己的评价要实事求是，不夸大，不缩小，要准确恰当，有分寸，不说过头话，大话，假话，套话，空话、要做到这样，应注意处理以下几个关系：

1、处理好成绩和问题的关系，就是理直气壮摆成绩，诚恳大胆讲失误、

2、处理好集体与个人的关系，不能把集体之功归于个人，也不要抹杀了个人的作用，必须分清个人实绩和集体实绩、

3、在表述上要处理好叙和议的关系，就是以叙述为主，把自己做过的工作实绩写出来，不要大发议论，旁征博引，议论也只是对照岗位规范，根据叙述的事实，引出评价，不能拔高、

（三）要抓住重点，突出个性

述职报告，如果用口头报告表述、一般宜占用30分钟，如果用书面报告表述，一般以3000字以内为宜、因此，表述的内容应抓住重点，抓住最能显示工作实绩的大事件或关键事写入述职报告、凡重点工作，经验，体会或问题等，一定要有理有据，充实具体，而对一般性，事务性工作，宜概括说明，不必面面俱到、抓住重点，突出中心，还应突出自己的特色，突出自己独有的气质，独有的风格，独有的贡献，让人能分辨出自己在具体工作中所起的作用、