工作方案

精选工作方案范文集锦八篇

为了确定工作或事情顺利开展，预先制定方案是必不可少的，方案是为某一行动所制定的具体行动实施办法细则、步骤和安排等。方案要怎么制定呢？下面是小编帮大家整理的工作方案8篇，仅供参考，欢迎大家阅读。

一、组织领导

成立人民政府机动车排气检测站建设工作领导小组（以下简称市领导小组），组长由市人民政府分管副市长任组长，市环保局局长任副组长，成员由市监察局、市公安局、市交通局、市质监局、市物价局、市规划局等相关部门负责人为成员，负责全市机动车排气检测站建设的统一领导。领导小组下设办公室在市环保局，负责指导各县（市）机动车排气检测站建设有关工作。

各县（市）人民政府成立相应领导小组（以下简称县领导小组），负责各自辖区内机动车排气污染检测站建设的组织实施工作。

二、实施步骤

（一）机动车排气检测站资格确定。

根据省环保厅《关于印发“省在用机动车定期检测机构委托管理制度”的通知》（黔环发[20xx]3号）并结合辖区实际，我市机动车检测站资格确定分别按照县确定、市把关、省审批三个程序办理：

1.县确定：按照统一规划、统一监管，社会第三方投资建设的模式要求，由各县（市）领导小组本着公开、公平、公正的原则，确定排气污染检测站建设单位。

（2）按照各县（市）机动车排气检测站建设实施方案并根据省环保厅《省机动车环保检验机构“十二五”发展规划》中所明确的建站数量，各县（市）领导小组依照相关程序公开确定建设单位，并及时上报市环保局。

2.市把关：市环保局对各县（市）上报确定的建设单位，根据本文第四条要求，组织领导小组办公室进行技术审查并上报市人民政府审定。对经市人民政府审定同意的建设单位由市环保局报送省环保厅审批委托，对经审定不符合条件的退回原上报县（市）并说明理由。被退回的县（市），应对退回原因进行调查处理并及时按程序重新组织确定工作。

3.省审批：根据《中华人民共和国大气污染防治法》、《省机动车环保检验机构“十二五”发展规划》和《关于印发“省在用机动车定期检测机构委托管理制度”的通知》（黔环发[20xx]3号），省环保厅对上报的机动车建设单位进行最终审批，经审批合格的建设单位，由省环保厅按照相关要求下达审批文件并颁发《省在用机动车环保检测委托书》。

（二）机动车排气检测站建设。

经省环保厅依照规划审批并下达委托书的机动车排气检测站建设单位，须按照省环保厅规定要求开展建设并及时投入营运。同时，按照“属地管理原则”，机动车检测站的建设以由各县（市、区）环保局实施统一监督管理。各县（市）环保局要加强对辖区内检测站建设工作的监督管理，督促建设单位严格按照要求推进建设，并及时完成相关验收手续后投入运行。各县（市）环保局要加强同当地公安（交警）、交通、物价、质监等部门的协调配合，督促建设单位及时办理收费许可、计量认证等手续，并创造条件推进信息平台建设，促进辖区排气检测工作顺利推进。

（三）机动车排气检测站日常监管。

按照“属地管理”原则，机动车排气检测站日常监管由各县（市）环保部门统一实施监督管理，公安交警、物价、质监等部门按照各自职能职责负责相关业务监督管理。市环保局、市公安局、市物价局、市质监局要积极协调省相关业务部门，充分发挥各自监管职责，积极指导各县（市）业务管理部门抓好机动车排气检测站的监督管理，并对日常监管工作中发现的问题及时进行督促整改。

三、申请单位资格要求

申请参加检测站资质竞争的企业必须具备以下资格条件：

（一）企业法人营业执照、组织机构代码证复印件；

（二）办公和检测场所的有效土地租凭合同（租凭期10年以上）或所有权证明复印件；

（三）拟建站厂区平面规划图复印件；

（四）环评报告书（表）及其批复。

四、检测站建设要求

（一）符合省环保厅《省机动车环保检验机构“十二五”发展规划》要求；

（二）有固定的机动车环保检测场地，场地面积应在6000平方米以上，建筑面积600平方米以上，有四条以上检测线（其中两条轻型汽油车检测线、一条重型汽油车检测线，一条柴油车检测线，并预留一条摩托车检测线场地）；

（三）所选场地应符合相关环境保护法律、法规、标准及城市整体的规划要求，并靠近辖区内交通主干道，进出道路适合各类车辆通行，位置尽量考虑选择远离居民住宅区、应避免噪声与废气对居民和周围环境的不良影响。

（四）所选场地应符合“便民原则”要求，方便广大车主前来办理排气检测业务。

五、委托资质管理

（一）《委托书》由省环保厅统一制发，有效期3年。

（二）委托资格的变更、注销，必须按照省环保厅《关于印发“省在用机动车定期检测机构委托管理制度”的通知》（黔环发[20xx]3号）有关规定办理。

一目标任务

深入实施“六大兴区行动”，通过狠抓项目投资项目建设城镇优化三方面工作，坚定信心攻坚克难，抢抓时机落实措施，确保全年各项经济工作目标任务顺利完成。

二组织领导

成立以局党组书记局长为组长，其他班子成员为副组长，股室局属各事业单位主要负责人为成员的领导小组，按照职能职责分工，做好各项具体工作。领导小组设立办公室于局办公室，陈召国同志兼任办公室主任，负责统筹各项工作。

三工作内容

（一）投资拉动稳增长

对接国家政策走向，开展基础设施保障性工程建设等专项研究，围绕中省重点支持的棚户区改造，及时更新“六大兴区行动”项目储备库，加强项目储备。

责任领导：

责任股室：房管所城建股

（二）加快集镇建设稳增长

1推进产权改革

全面完成农村房屋产权确权登记颁证工作。认真落实《市农村产权流转交易管理暂行办法》，建立农村产权交易中心，建立农村产权流转交易制度，通过出租转让入股抵押担保等多种方式增加农民财产性收入。

责任领导：

责任股室：房管所

2加快园区建设

按照“镇园结合产村相融一体发展”的思路，采取“制定规划建设基础出台政策”的办法，重点抓好园区内小城镇建设基础设施建设新村建设公共服务设施配套建设。

责任领导：

责任股室：村镇建设股城建股

3加快集镇项目建设

通过科学布局创新机制招大引强，重点抓好重点集镇基础设施建设公共服务设施配套建设，协助做好开发式改造。

责任领导：

责任股室：村镇建设股城建股征收办质监站城监大队

4推进新村建设

协助区新村办 ……此处隐藏6646个字……。

一、总体目标和要求

（一）总体目标。建立符合社会主义市场经济发展要求和我乡实际的公路养护管理体制和运行机制，实现村道公路养护管理正常化、制度化和规范化，全面提高公路养护质量

和服务水平，保障公路安全畅通。

1、建立健全村道公路养护管理机构。

2、建立村民投入和社会捐助为主的公路养护资金筹集渠道。

3、有路必养、养必到位，村道公路好路率不低于90%。

（二）总体要求。路面平整完好无坑凼、清洁无杂物，路肩平顺整齐无垮塌，路基和边坡稳定、横坡适度，边沟排水畅通无堵塞；沿线安全设施和交通标识、构造物和桥涵完好无损坏，道路经常处于良好技术状态，确保公路保持安全畅通。宜林路段要因地制宜进行绿化养护，确保绿化植物生长良好、无病害。

二、公路养护管理的职责和范围

（一）明确责任主体。按照“统一领导、分级负责”的原则，建立和完善公路管理养护体制，筹集公路养护资金，落实村道公路养护管理责任，本着谁受益，谁养护的原则。

1.乡交通管理办公室是村道公路养护管理的责任主体。交通管理办公室是全乡村道公路养护管理的实施主体，并负责全乡村道公路养护管理的行业管理。主要职责是：执行国家、省、市、县有关公路养护管理的行业政策、法规和技术标准；审核汇总和编制上报公路养护建议计划；编制和下达公路年度养护、大中修工程实施计划，组织协调各村做好公路沿线设施的保护工作；负责公路路产路权的保护。

2村民委员会是辖区内村道公路养护管理的责任主体。主要职责是：执行乡政府及上级有关农村公路养护的行业政策、法规和技术标准，组织实施村道道公路的日常养护、小修工作；拟订、上报村道公路养护，建议计划和大中修工程项目并按照批准的内容组织实施；筹集公路养护资金，定期向乡交通管理办公室上报养护情况，并建立村道公路养护台账；指导、检查、督促村道养护管理工作，与养护人签订目标责任书，明确养护责任区域，对村道养护管理工作进行检查考核，确保村道公路的养护质量；做好村道路产路权保护工作。

（二）明确管养责任范围。确定辖区所有村道公路养护责任人。

三、加强公路养护管理资金的筹措和使用管理

（一）村道公路养护资金筹集与管理应遵循“政府投入为辅、村民投入为主”的原则。村民委员会要努力拓宽农村公路养护筹资渠道，设立农村公路养护基金，争取社会各方捐助。鼓励村民通过“一事一议”筹集村道养护资金，鼓励单位和个人捐资建设农村公路。按照“有路必养、养必到位”的原则。

（二）加强监管，管好用好公路养护管理资金。按照专款专用，强化监管的原则，制定公路养护资金的使用管理办法，完善公路养护资金申请、拨付、使用等各个环节的工作制度，保证资金安全、合理、有效使用，并接受乡纪检监察、财政、审计以及上级业务主管部门等单位的监督检查。

四、加强公路养护管理工作的组织领导

（一）为确保全乡村道公路养护管理工作顺利实施，乡上成立村道公路养护管理工作领导小组，组长由乡长担任，副组长由分管交通担任，乡纪委、财政所、党政办、交管办、安办负责人为成员。领导小组下设办公室于乡交管办，具体负责全乡村道公路养护管理的监督、指导和检查、考核等日常工作。

（二）要建立完善公路养护管理的考核机制，切实加强村道公路管理养护的检查与考核。对全面完成养护管理任务，公路路况质量显著提高，养护资金筹措、使用管理成绩突出的村委会给予奖励；对管理不到位、未完成年度管养任务的，要按比例扣拨年度养护补助资金；对失养失管严重造成路况质量低下、公路通行能力下降以至交通中断的，要进行通报批评，停拨年度养护补助资金，并追究相关领导和责任人的责任。

1工作目标

(1)为实现大厂矿区在一个主体下通过“五统一”方式达到有效利用资源、长期科学开发及可持续开发和安全运营的最终目标奠定基础;

(2)为重组后的新企业获得105号矿体的矿业权准备条件;

(3)为实施100号、105号矿体和其他所有矿山企业的安全管理提供技术支持。

2工作内容

（1）华锡集团资源状况调查与评估

与信卓和相关的专业顾问深入现场，共同工作，查明以下问题：

保有储量（矿量、品位、金属量、地质工作程度等）；

保有资源量（矿量、品位、金属量、地质工作程度等）；

备采矿量、采准矿量、开拓矿量（矿量、品位、金属量、地测工作程度等）；

丹池成矿带地质勘查前景（成矿理论、前期地质工作、前期工作成果评价等）；

已有的开矿权证及其时效、范围等；

已有探矿权证及其时效、范围等；

可能获得的采矿权、探矿权证及其代价；

土地使用权状况；

水权状况及水资源现状与前景；

可能的资源风险及其规避方案。

（2）华锡集团采矿企业现状与发展前景

采矿方法与主要设备状况；

采矿成本构成；

采矿安全生产规范与管理现状；

可能存在的安全隐患及其防护方案；

滥采乱挖给矿山生产可能带来的影响分析；

未来3～5年可能的采矿能力与采矿成本预测。

（3）华锡集团选矿企业现状与发展前景

选矿工艺技术与主要设备状况；

选矿成本构成；

选矿安全生产规范与管理现状；

可能存在的安全隐患及其防护方案；

选矿尾矿利用现状与前景分析；

未来3～5年可能的选矿能力与选矿成本预测。

（4）华锡集团矿业开发与安全生产方案设计

锡锑铅锌铟矿业市场与国际资源状况动态分析；

锡锑铅锌铟行业现状与发展趋势分析；

华锡集团矿业开发与安全生产现状剖析；

相关行业国内外地、采、选新技术述评；

华锡集团矿产资源保证年限与地质勘查前景分析；

华锡集团矿业开发与安全生产方案建议（地质勘查、采矿、选矿、安全生产总体方案建议）；

华锡集团矿业开发盈利模式与盈利能力分析；

风险分析；

实施建议。

3工作进度安排

与信卓和相关专业顾问同步开展工作。

6月初进入华锡集团开始资料收集和现场调查；

6月底提出初步方案；

7月方案论证与修订；

7月底提出研究报告。

4需要的人力与信息资源

华锡已有的地质、采矿、选矿资料；

华锡组织编写的安全生产咨询报告；

信卓与五矿有色锡、锑、铅锌业务部的行业分析报告；

信卓、五矿有色锡、锑、铅锌业务部相关人员、国内权威地质、采矿、井下灾害、选矿专家的配合。

5经费预算

不计信卓的费用和五矿有色内部同志的费用，聘请相关专家需人民币约20～50万元，具体数字将取决于工作深度和南易程度。