《生活中圆周运动》说课稿
作为一无名无私奉献的教育工作者，时常会需要准备好说课稿，借助说课稿可以让教学工作更科学化。怎么样才能写出优秀的说课稿呢？下面是小编为大家整理的《生活中圆周运动》说课稿，希望对大家有所帮助。
《生活中圆周运动》说课稿1今天我说课的内容是《生活中的圆周运动》，本次说课我将分为6个步骤，
一、教材分析
本课是人教版（必修2）第五章的第七节，是圆周运动的应用课，内容丰富，教材中例子的选择都各有特点，很有代表性：
铁路的弯道——是分析水平面上的匀速圆周运动，
拱形桥和凹形桥——是分析竖直面上的非匀速圆周运动
航天器中的失重现象——研究宇宙飞船失重问题
离心运动——是研究向心力不足时物体的运动趋势
根据学生实际情况，本节内容安排两课时，本课只研究前两部分，铁路的弯道分析，也会放在先分析汽车在水平路面转弯之后进行，这样做的目的是为了让学生的探究从易到难。
学习本节内容既能进一步巩固学生学习过的受力分析，牛顿第二定律、向心加速度、向心力等知识，又能增强物理知识与日常生活，宇宙开发的联系，同时激发学生学习物理的兴趣，培养学生学科学爱科学用科学的思想。
二、教学目标
依据教学大纲的要求，以及本课与实际生活联系紧密的特点，我特制定如下教学目标。
（一） 知识目标
1、 加深对 ……此处隐藏5373个字……轨，这样，重力和支持力的合力提供了向心力，外轨就不受轮缘的挤压了。再次展示火车转弯时候的图片，提醒学生观察轨道的情况。
总结：1、如果在转弯处使外轨道略高于内轨道，火车受力不是竖直的，而是斜向轨道的内侧。它与重力的合力指向圆心，成为使火车转弯的向心力。
2、如果根据R和火车行驶速度v适当调整内外轨道的高度差，使转弯时所需要的向心力完全由重力G和支持力FN的合力提供，这样外轨道就不再受轮缘的挤压了。
问题7：当轨道平面与水平面之间的夹角θ和转弯半径R确定的时候，速度多大时轨道不受挤压？
问题8：如果火车实际行驶的速度大于此速度时，向心力应该由哪些力提供？如果小于此速度又怎么样呢？引申：公路转弯处路面的特点。
●航天器中的失重现象就教材58页“思考与讨论”展开讨论。然后以绕地球做匀速圆周运动的宇宙飞船为例做些说明，当飞船距地面高度为一、二百千米时，它的轨道半径近似等于地球半径R，航天员受到的地球引力近似等于他在地面测得的体重，除此之外，他还可能受到飞船座舱对他的支持力FN，引力与支持力的合力为他提供了绕地球做匀速圆周运动所需的向心力。当时，座舱对航天员的支持力FN=0，航天员处于失重状态。
总结：其实在任何关闭了发动机，又不受阻力的飞行器中都是一个完全失重的环境。此处观看1分钟视频。说明：因为在下一章《万有引力与航天》中对此类问题有更详细的阐述，所以在此处仅作简单介绍，使学生简单了解。
（三）巩固练习
针对“汽车过桥”和“火车转弯”分别设计两道例题，再做两道拓展习题。
（四）课堂小结
请同学来完成，再进行适当补充。
（五）布置作业五、板书设计
